ماء الرديتر | تعرف على وظيفته وأنواعه وعلامات نقصه
ماء الرديتر هو السائل الذي يوضع داخل نظام التبريد في السيارة، والذي يجري بداخله لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك، وبالتالي يلعب الدور الأساسي في حمايته، ولماء الرديتر العديد من الخصائص التي تجعله يعمل بكفاءة للحفاظ على درجة حرارة المحرك وأجزائه الداخلية.
ويتميز الأصلي منه بمقاومته للغليان والتجمد، فهو يعمل على امتصاص الحرارة الموجودة حول محرك السيارة.
سنتعرف من خلال هذا المقال أكثر على هذا السائل وأنواعه، وبعض المعلومات التي تساعدك في اختيار مياه الرديتر المناسب لسيارتك.
ما هو ماء الرديتر ؟
ماء الرديتر أو سائل تبريد المحرك يحافظ على المحرك من السخونة الزائدة، ويساعد ماء الرديتر على حماية محرك سيارتك من درجات الحرارة القصوى، سواء الساخنة أو الباردة.
يعمل محرك سيارتك ساخنًا أثناء الاستخدام، يمتص الرديتر الحرارة من محرك السيارة ويدور مرة أخرى إلى المبرد.
وخلال فصل الشتاء، يمكن أن يتسبب البرودة الشديدة في تجمد كتلة محرك سيارتك وحتى تشققها، حيث يمنع المبرد كلاً من السخونة الزائدة والتجميد.
ماء الرديتر المعروف أيضًا باسم “مضاد التجمد”، لا يتجمد في درجات حرارة تحت الصفر.
يحتوي ماء الرديتر، على مكونات تساعد في منع تآكل أجزاء محرك سيارتك.
يتوفر سائل تبريد المحرك في عدة أنواع مختلفة، ولكن مكوناته الأساسية تشمل الإيثيلين أو البروبيلين غليكول والماء.
أنواع ماء الرديتر :
تم تصميم أنواع مختلفة من مبردات المحرك خصيصًا لأنواع مختلفة من المركبات، ويتم تصنيف أصناف المبرد بالاسم واللون.
يجب عليك دائمًا استخدام المجموعة المتنوعة الموصى بها لسيارتك، وهذه الأنواع هي كالتالي:
1_ تقنية المواد المضافة غير العضوية (IAT):
سائل تبريد المحرك (IAT) أخضر، وهي مصنوعة من الإيثيلين جلايكول مع السيليكات والفوسفات المضافة لمنع التآكل.
يتم استخدامه في السيارات القديمة، وعادةً ما يتم تصنيعها في الولايات المتحدة قبل أواخر التسعينيات. كصيغة قديمة، فهي ليست فعالة مثل بعض الأنواع الأحدث من سائل تبريد المحرك.
إذا كانت سيارتك تتطلب ماء الرديتر IAT ، فستحتاج إلى شطفه واستبداله كل عامين تقريبًا أو كل 24000 ميل.
2_ تقنية الأحماض العضوية (OAT):
ماء الرديتر الشوفان مصنوع من قاعدة بروبيلين جليكول.
عادة ما يكون ماء الرديتر بتقنية الأحماض العضوية (OAT) برتقالي اللون، ولكن يمكن أن يأتي بألوان أخرى مثل الأخضر الداكن.
على عكس مبردات IAT، تم تصميم مبردات OAT للسيارات الأحدث، عادةً تلك المصنوعة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أو ما بعده.
يستخدم OAT حمضًا عضويًا للمساعدة في حماية محرك سيارتك من التآكل، كتركيبة أكثر حداثة.
يحتاج مبرد OAT فقط إلى التصريف والتغيير كل خمس سنوات أو كل 50000 ميل، وغالبًا ما يحتوي سائل التبريد OAT على إضافات إضافية للمساعدة في حماية محرك سيارتك.
3_ تقنية الأحماض العضوية الهجينة (HOAT):
تعد تقنية الأحماض العضوية الهجينة إحدى الفئات الثلاث الرئيسية لسائل تبريد المحرك، ولها عدة فئات فرعية.
كان المبرد HOAT أصفر اللون تقليديًا، ولكن متوفر الآن بألوان قوس قزح.
يمكنك العثور على سائل التبريد HOAT باللون الأصفر والبرتقالي والأخضر والوردي والأزرق.
تركيبة HOAT هي مزيج من صيغة OAT وصيغة IAT، يستخدم HOAT كلاً من السيليكات والحمض العضوي لحماية محرك سيارتك ومكافحة التآكل.
يجب استبداله في نفس الفترة الزمنية مع مبرد OAT كل خمس سنوات.
من الأسئلة الشائعة: هل يمكنني وضع الماء العادي في رديتر السيارة؟
يمكنك استخدام الماء في الرديتر فقط في حالات الطوارئ، حيث يمكنك وضع الماء في الرديتر إذا كانت درجة حرارة محرك السيارة عالية جدًا، أو عندما يكون خزان سائل التبريد فارغًا، خيث لا يوجد لديك خيار آخر.
في حين أنه من المثالي إضافة مزيج بنسبة 50/50 من سائل التبريد والماء (أو مبرد ممزوج مسبقًا)، ولكن إذا كنت مضطرًا لمواصلة القيادة، يمكنك إضافة الماء إلى المبرد لتصل إلى وجهتك.
إليك خطوات تعبئة سائل التبريد في المبرد بالماء بأمان:
- تأكد من أن محرك سيارتك في وضع إيقاف التشغيل وبارد، وأن السيارة في وضع الانتظار أو الوضع المحايد، مع تشغيل فرامل الانتظار.
- دع المحرك يبرد قبل إزالة غطاء خزان سائل التبريد، إذا حاولت إزالة الغطاء وهو لا يزال ساخنًا، فقد يتطاير سائل التبريد الساخن وقد يتسبب في حروق.
- قم بفك غطاء المبرد بعناية باستخدام منشفة أو قطعة قماش سميكة، ثم تراجع للخلف واترك الضغط يخرج قبل إزالة الغطاء تمامًا.
- أضف الماء الأعلى جودة الذي يمكنك الحصول عليه إلى المبرد حتى يصل إلى خط الملء.
- أعد تركيب غطاء الرديتر، وأحكم ربطه حتى تسمع صوت طقطقة وأغلق غطاء محرك السيارة.
ملاحظة:
لا يُنصح بإضافة الماء، فهي حالة ليست مثالية، ولكن إضافة الماء أفضل في حال عدم وجود سوائل على الإطلاق.
عيوب استخدام الماء:
المبرد له عدة وظائف مهمة منها: منع التآكل، زيادة درجة غليان الماء، خفض درجة تجمد الماء،منع ترسب الأوسخة داخل الرديتر و منع الصدا.
لذلك عندما تقوم بإضافة الماء إلى المبرد، فإنك تخفف أي سائل تبريد قد لا يزال في المبرد، وهذا لن يحمي محرك سيارتك بشكل فعال.
لذلك من الضروري حل المشكلة التي تسببت في انخفاض مستوى سائل التبريد في أسرع وقت ممكن.
قد يهمك أيضًا: رديتر السيارة | وظيفته وأسباب عطله وكيفية المحافظة عليه
من الأسئلة الشائعة أيضًا: كيف اعرف ان ماء الرديتر ناقص؟
هناك عدة علامات تدل على انخفاض مستوى ماء الرديتر منها:
- تسريبات في الأنابيب:
يجب عليك التحقق من وجود تسرب في الأنابيب، عندما تشك في وجود مشكلات منخفضة في ماء الرديتر.
- خلل أو عطل في غطاء المبرد:
من الأعراض الأخرى لانخفاض ماء الرديتر في السيارة وجود خلل في غطاء المبرد. يمكن لغطاء المبرد الخاطئ أن يجبر المبرد على الانسكاب بعيدًا، وهذا يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك، وعندما يحدث هذا يمكن أن يتحول معظم المبرد إلى بخار.
- سخان قديم أو معطل:
يُعتبر السخان الذي لا يعمل بشكل جيد أيضًا من علامات عدم وجود سائل تبريد في المحرك. يستخدم سخان السيارة نفس المبرد الذي يمر عبر المحرك ويتم التحكم فيه بواسطة الصمامات وبالتالي تنظيم درجة الحرارة.
- الخزان الفائض:
تحقق مما إذا كان خزان الفائض الخاص بك أعلى أو أقل من الحد الأدنى والحد الأقصى للنقاط الثابتة.
- وجود رائحة حلوة في السيارة:
مضاد التجمد هو مركب ذو رائحة حلوة يضاف مع المبرد لمنع الماء في الرديتر من التجمد خلال المواسم الباردة. لذلك، إذا كنت تشك في تسرب نظام التبريد لديك، فتحقق مما إذا كان محرك سيارتك يصدر رائحة حلوة.
- ارتفاع مقياس درجة الحرارة:
العلامة الرئيسية التي تشير إلى انخفاض أو عدم وجود ماء الرديتر في المحرك هي مقياس درجة الحرارة المتزايدة.
