رديتر السيارة | وظيفته وأسباب عطله وكيفية المحافظة عليه
رديتر السيارة يُعتبر من الأجزاء الهامة في نظام التبريد في السيارة، وغالبًا يتم تركيبه في الجزء الأمامي من السيارة أمام المحرك.
وهو يعمل على تبريد المحرك وحمايته من التعرّض لارتفاع درجة الحرارة، ويحميه أيضًا من التعرّض للتجمد عند انخفاض درجات الحرارة، فالمحرك يجب أن يبقى ضمن نطاق معين للحرارة لكي يعمل بكفاءة.
سنتعرف في هذا المقال ما هو رديتر السيارة ؟ وما هي وظيفته وأهميته وكيف يعمل وأسباب عطله، والكثير من المعلومات حول الرديتر .
ما هو رديتر السيارة ومما يتكون؟
يعد الرديتر أو المبرد أهم مكون داخل منظومة تبريد السيارات، ويتكون الرديتر للسيارة الحديثة من معدن الألمينيوم.
يتألف من مجموعة من الأنابيب التي تعمل على تدوير الماء دورة كاملة داخل السيارة عن طريق مضخات الماء، وبالتالي تعمل على حماية المحرك من ارتفاع أو انخفاض درجة الحرارة.
أجزاء الرديتر:
- صفوف التبريد أو الأنابيب التي يمر بها ماء الرديتر.
- خراطيش الماء.
- غطاء الرديتر.
- حساس الحرارة أو الثيرموستات
- طرمبة الماء أو مضخة الماء.
- قربة الماء.
- بلف الحرارة
وظيفة الرديتر وطريقة عمله:
نظرًا لأن المحركات تنتج الحرارة عبر عملية الإشتعال و احتكاك أجزاء المحرك الداخليه ببعضها، وتسبب درجات الحرارة العاليه إلى تلف أجزاء المحرك.
لأجل ذلك قام مهندسوا السيارات بتصميم نظام تبريد ليحافظ على درجة حرارة المحرك، وأحد أبرز هذا النظام قطعه تسمى بالرديتر.
و يمكننا تعريف رديتر السيارة بأنه عبارة عن مبادلات حرارية تستخدم لتبريد محركات الاحتراق الداخلي في السيارات.
الرديتر نوع شائع من المبادلات الحرارية المصممة لنقل الحرارة من المبرد الساخن إلى الغلاف الجوي، ويتم تحقيق ذلك من خلال مروحة المبرد التي تمتص حرارة المبرد عبر هواء منفوخ إلى الغلاف الجوي.
طريقة عمل الرديتر:
عند تشغيل المحرك يقوم الماء الموجود حول غرفة الإشتعال بإمتصاص الحرارة، وبعد وصوله لدرجة حرارة عاليه يقوم بلف الحرارة بإقفال مجرى المياه وتحويلها الى الرديتر.
ويتم ضخ الماء الساخن عبر طرمبة الماء إلى الرديتر عبر منفذ الدخول الموجود في الأعلى.
يمر الماء الساخن عبر الأنابيب من الأعلى للأسفل ويتم امتصاص الحرارة منه، وعند وصول الماء الى درجة حرارة معينه يرسل حساس الحرارة أمر التشغيل الى مروحة التبريد لكي يتم تبريد الماء و يتم نقل الحرارة الى الجو.
بعد تبريد ماء الرديتر يعود للمحرك عبر المخرج في أسفل الرديتر لمتابعة عملية تبريد المحرك المحافظة على حرارته.
ينتج عن هذه العمليه بعض البخار، ويتم نقله عبر لي تنسيم موجود بالقرب من غطاء الرديتر إلى قربة الماء لإعادته إلى الحاله السائله.
أسباب تعطل الرديتر ومشكلاته:
- ترسب الأتربة والحشرات على السطح الخارجي للرديتر، مما يقلل من كفاءة تبريد الرديتر، لذلك يجب التأكد من نظافته باستمرار.
- استخدام مياه الحنفية (مياه التحليه) التي تحتوي على الأملاح يتسبب بتكون الصدأ و تآكل الأجزاء الداخلية للرديتر و المحرك.
- إن استخدام ماء غير مقطر يؤدي إلى تشقق جدران الأنابيب من الداخل، لأنه يتجمد في الشتاء مع درجات الحرارة المنخفضة.
- تبخر ماء الرديتر نتيجة خلل في جلدة غطاء الرديتر، والتي تعمل على حبس ضغط الهواء داخل الرديتر.
- أثناء تعرّض السيارة للحركة الشديدة، هذا يؤدي إلى تفكك لحام الرديتر، وبالتالي يؤدي إلى تسرب الماء منه.
- حدوث ثقوب في الأنابيب أثناء تعرضها للحصوات المتناثرة على الطريق أثناء السفر، لذلك يجب تجنب السير بسرعات عالية على الطرقات المليئة بالحصى.
قد يهمك أيضًا: ماء الرديتر | تعرف على وظيفته وأنواعه وعلامات نقصه
كيف تحافظ على رديتر السيارة ؟
- استخدام المياه التي توصي بها الشركة المصنعة.
- تنظيف سطح الرديتر الخارجي بفرشاة وعدم استخدام أجهزة ضغط المياه.
- تغيير مياه الرديتر كل 80 الف كيلو.
- فحص مستوى المياه من فترة لفترة.
- التأكد من عمل المراوح المبردة للرديتر دائما.
- التأكد من سلامة غطاء رديتر السيارة وغلقه بإحكام.
- الانتباه إلى عمل الثيرموسات لتنظيم درجة الحرارة.
اقرأ أيضًا: زيوت لوكاس
ملاحظة هامة:
في حال ارتفاع درجة حرارة المحرك، قم بإطفاء المحرك ومن أجل سلامتك. لا تقم بفتح غطاء رديتر السيارة إلا بعد نصف ساعة و التأكد من انخفاض الحرارة، وابدأ بفتحه تدريجيا للسماح للضغط بالخروج تدريجيا، وتجنب فوران الماء الساخن على وجهك.
